按照惯例，宗申通常会在初春时节携旗下品牌将当年的新车计划透出个八九分，而今年的宗申似乎刻意放缓节奏，2023款新车除了入门级仿赛RC250，以及跨界轻度越野的小弯梁YEMI野米，其他新车一直不见踪影，难道这是在憋什么大招吗？

这个疑问，在刚刚开幕的2023北京摩展上得到了答案。宗申机车携旗下赛科龙摩托、宗申摩托、森蓝新能源三大品牌为下一代摩托车产品发布了全新智能化战略核心——“非凡FEELFUN”智能系统。

这次发布的“非凡FEELFUN”智能系统涵盖了非凡驾控、非凡动力、非凡互联三方面的概念，将传统的摩托车与智能硬件和软件的智慧生态结合了起来，打造形成智能终端与云端一体、具备开放特性的新型摩托车智慧驾驶平台。

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非凡驾控：是指在摩托车上搭载能够智能感知周边环境的“眼睛”和“耳朵”，用多个高清摄像头和毫米波雷达武装起来的BSD盲区监控系统+LCMA变道辅助系统能够无时无刻在更大范围上提供安全监测，从而避免车主骑行时一时观察疏忽造成的安全风险，提升摩托车驾驶的安全性。

相对于传统的ABS和TCS，新形态的电控设备属于更高级的安全驾驶辅助，未来的两轮出行工具，势必要具有基于六轴IMU传感器的MSC动态稳定控制系统+弯道ABS系统，用多级可控的先进电子系统让代步骑行时更安全，让激情驾控时更自信从容。

非凡动力：我们对摩托车的动力需求并不是简单粗暴的凶猛和暴力，通过实现动力平台的AI自学习/自适应，在需要轻松驾驶时提供更易控和稳定的动力输出，在激情澎湃时保证动力响应的更灵敏和及时都是非凡FEELFUN系统将要实现的功能。

非凡互联：目前的车联网只是实现使用P-BOX来定位解锁查看车辆状态等简单功能，非凡FEELFUN系统将更多的结合云端强大的计算能力和信息，使用可视化可交互的智能AI控制骑行时的各种信息需求，提供导航、周边目的地的查找和推荐，让摩旅和日常生活中的驾驶场景更快速更便捷更轻松。让摩托车与世界和网络无界互联，提供更多应用场景下的智能驾驶体验。

看起来很美是不是？那真正落到我们身边的摩托车上该如何实现呢？作为宗申旗下的高端品牌赛科龙为我们带来了经过“非凡FEELFUN”系统武装后的新旗舰——RX650。

虽然看起来外形线条上继承了赛科龙前代旗舰RX6，但在电控核心上RX650已经进行过全面换代革新。

通过搭载BOSCH新一代电喷系统，RX650原本由英国Norton、Ricardo和宗申联合开发的双缸水冷八气门ND650发动机升级成为了电子油门，由此实现了ECU全域自适应控制和学习，定速巡航、多场景驾驶模式和双向电子快排等运动豪华配置也就顺理成章的列入了RX650的配置清单。

不仅如此，RX650还配备上了BSD盲区监控、LCMA变道辅助系统和智能AI语音交互系统。在搭载增配如此多的智能配置后，RX650报出的47800元售价相比前代RX6的售价不升反降，可谓颇具诚意。

除了RX650，赛科龙同时发布的进阶复古巡航RA401。这款新车延续了赛科龙RA系列美式巡航风格，但摆脱了小排量车型常见的细窄瘦弱感，整体轮廓壮硕充满肌肉感。

RA401搭载的TC401双缸水冷四气门发动机大家已经相当熟悉了，其可靠性已经得到市场验证。相关配置包括：TCS牵引力控制系统、双通道ABS、精致的TFT智能投屏仪表、倒置式运动前减、后双气囊减震，以及735mm的舒适坐高等，这些都是RA401在进阶双缸巡航中最具吸引力的特质。

RA401按自由版和智行版分别定价26980元和27980元，一千元差价主要区别在于TFT可投屏仪表和TCS系统的配置差异。

曾在去年重庆摩博会上露面的未来概念巡航RA900和重量级休旅RX560也再次亮相，看起来正在向量产迈进。

同时，宗申品牌还带来了Mini复古巡航车优米YOMI、精致感再升级的复古弯梁YAMI PRO等潮品车款。

除了新车，赛科龙此次车展还带来了官方二手车平台这一国内摩托车行业首创概念，官方二手车共享平台，官方估价和品质认证，能更好的保证车况，经过精洗整备翻新，能够最大化保证买方选择二手车的信心，同时也为卖方提升二手车价值。

据悉，赛科龙这一官方二手车平台将在5月底正式上线。